Corsoclub duikt in het diepe

Tekst en fotografie door Rinie van Haren

Misschien zijn het wellicht de regenachtige dagen die ervoor zorgden dat veel leden met nog meer enthousiasme aan het plakken zijn aan de nieuwste Maas en Waalse corsowagen. De voorbereidingen gaan in elk geval voortvarend en de sfeer is optimaal als we een bezoek brengen aan de bouwhal van de Maas en Waalse corsoclub. In de witte tent, die aan het begin van de bouwhal in Beneden-Leeuwen is opgezet, zitten de leden saamhorig met elkaar aan de koffie. Er wordt gepraat over de laatste nieuwstjes maar ook over de werkzaamheden aan de wagen.

Ontwerp

Waar vele jaren op rij de uitdaging werd gezocht in het bouwen van experimentele praalwagens voor het Fruitcorso in Tiel, is dit jaar voor het eerst gekozen voor een wat meer traditionele wagen. Ontwerper Paul Zwaan vertelt: 'De wagen is opgebouwd uit grote rotsblokken waarop het koraalrif in al zijn pracht en praal zal worden getoond. Het idee voor dit ontwerp is niet helemaal nieuw. Ik zag het al eerder op een bloemencorso, maar ik denk dat we het met onze talrijke producten nog mooier kunnen laten zien.'

Vormen

'Wat is een specifiek verschil met een ontwerp van een bloemencorso?' Paul, die in Maas en Waal inmiddels aan zijn elfde ontwerp werkt licht toe: 'We hebben een enorm assortiment aan producten in groenten en fruit om de vormen van het koraal fraaier te presenteren. Een bloembol is rond en alleen met de ondergrond kun je vormen aanbrengen. Met onze producten kunnen we vlakke delen, maar ook ronde, glanzende, langwerpige en bladvormige voorstellingen presenteren. En ook in kleuren zijn we onbeperkt.'

Bedreigd

Het koraal wordt in zijn schoonheid bedreigd door de opwarming van het zeewater. 'We willen niet echt een statement maken maar wel laten zien hoe mooi het koraal is. We gaan niet met vissen of andere waterdieren werken maar alleen de vele soorten koraal laten zien. We maken daarbij gebruik van bewegende delen maar kiezen niet voor mechanische technieken. Onder in de wagen is ruimte voor zeven personen die via touwtjes een groep kunnen laten bewegen. In totaal bewegen er 54 elementen die de stroming en deining tot de verbeelding brengen.' We vroegen Paul waarom er gekozen is voor handmatige bedieningen. 'Je kunt veel gerichter reageren met bewegingen en reageren op de actualiteit van dat moment. We laten achtergrondmuziek en geluiden componeren en de bewegers kunnen daarop anticiperen met de bewegingen door aan de beschikbaren touwtjes te trekken. Zo kunnen we bijvoorbeeld palmkool zachtjes laten bewegen waardoor de bewegingen van zeewier worden nagebootst. Er zullen uiteindelijk zeven mensen die de touwtjes in handen hebben.'

Duurzaam

Paul denkt met deze wagen de jury meer in de kaart te spelen dan met de eerdere experimentele wagens. Hoewel vorig jaar een geweldig resultaat is behaald en ook de duurzaamheid in optima forma tot zijn recht kwam. Veel producten waren na het Fruitcorso nog geschikt voor consumptie en en ook het frame met de prieeltjes hebben een herbestemming gekregen. 'Eigenlijk is de corsowagen van dit jaar een verzameling van de beste elementen van eerdere deelnames. Ook nu kunnen na het Fruitcorso nog veel producten worden hergebruikt en zijn bewegingen en muziek sfeerbepalend.' De ervaringen uit het verleden worden nu ook recycled.

Bouwhal

Corsoclub Maas en Waal maakt momenteel gebruik van een bouwlocatie aan de Van Heemstraweg in Beneden-Leeuwen, maar na 2024 is het niet meer mogelijk daar gebruik van te maken. Daarom is het bestuur nu al in de weer om een nieuwe geschikte onderkomen te vinden waar in de zomermaanden gebouwd kan worden. Mocht u beschikken over bouwruimte die niet of maar gedeeltelijk gebruik wordt, of kent u een locatie waar de corsoclub in de toekomst welkom zou zijn om te bouwen, wordt het zeer op prijs gesteld wanneer u contact wilt opnemen met de corsoclub via de contactpagina op de website www.corsoclubmaasenwaal.nl

Open Dag

Ook vrijwilligers zijn nog welkom. Nieuwsgierig geworden? Kom dan zeker naar de Open Dag op zaterdag 9 september van 10 tot 16 uur. Via de nieuwseditie van Blik op Beneden-Leeuwen volgt later meer daarover.